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如果您注意，您會發現人臉識別訪問控制就像春雨后的筍一樣。尤其是在一線和二線城市，各種景點管理處，地鐵，火車站，機場等，到處都有人臉識別系統

人臉識別作為基于臉部特征信息進行身份識別的一種生物識別技術，已經廣泛應用于各行各業，比如說門禁，地鐵、機場等各出入口。

人臉識別的方法很多，當前的一個研究方向是多方法的融合，以提高識別率。

直到車牌辨認系統的呈現，才讓道路、車輛、運用者三者嚴密諧和、調和統一同來，車牌辨認在社會上全方位發揮作用，是一個實時、精確、高效的停車管理系統。而車牌識別系統的中心是車牌辨認算法。

要選用更為智能化，人性化的停車場收費系統。同時可選配裝置近距離讀卡器和顯示屏及語音提示計費信息，功能全面適用各種停車場的停車場收費系統。

停車場安裝車牌識別系統如何防止跟車，車牌識別系統應用于停車場管理，以車牌自動識別模式替代傳統的人工登記模式，可實現智能化的車輛管理方式。

不同停車場的車牌識別系統的安裝方法，跟著近些年越來越多的科學技能參加停車場體系當中,車牌識別技術就是其間的一種,逐漸的緩解了人們的泊車問題

隨著車牌識別系統的普及，越來越多的停車場安裝了車牌識別系統。車牌識別系統是停車場的最佳配置。我們發現在使用車牌識別系統的過程中遇到沒法一次通過出口，車牌識別攝像頭不能識別到車牌，必須返回重新識別情況

現在很多地方都安裝有智能車牌識別系統，車牌識別系統一般由入口控制機、出口控制機、智能道閘地感線圈、余位顯示屏、圖象識別設備、系統軟件、管理工作站等組成

市面上車牌識別系統的品牌種類有很多，在購買時我們需要多方面注意。購買車牌識別系統設備綜合考慮的方面就比較多：性價比、識別率、品牌實力、售后服務，每一樣都讓人糾結

車牌識別因為使用的是道閘軟件系統，所以其也要遵循道閘軟件系統的工作原理，但是對這種系統工作原理的把握使得其從業資歷的深淺便十分的重要，因為有著很長時間的從業資歷能夠具有十分豐富的工作經驗，而且在對系統研發的時候可以通過對專業知識的使用，使得對存在的隱患進行及時的處理。

因許多住宅小區都是對外開放泊車，造成許多外地人車子進到住宅小區，會給工作人員車子停車產生困惑，亂停亂放的狀況，因此對于這種狀況許多住宅小區都裝上車輛識別系統，對外開放來車子開展監管，減輕了工作人員停車管理的難題，也對外開放來車子具有了約束力的功效。

隨著科技的發展，車牌識別系統已經被越來越多的停車場使用。但是由于使用者對產品的不熟悉從而導致車牌識別系統不能很好的發揮它的作用

車牌識別系統已經被適用于各大停車場，小區等場所，已經非常普及，但是針對車牌識別停車系統的工作流程，估計還有很多人不是很了解

車牌識別系統自動抓拍車輛的的圖像處理識別出車牌識號及車型并上傳。

車牌識別系統的種類有很多，判斷一個車牌識別系統是否實用，最重要的就是識別率了。國際運輸技術部門已制定了特殊的識別率指標，要求整張卡的正確識別率是一天24小時的85％至95％。

對于車牌識別系統標準參差不齊的安全行業，車牌識別系統從技術上決定其性能。它主要由三個技術指標來判斷：車牌識別系統的識別率和識別速度。以及整個系統的后臺管理系統

智能車牌識別系統將滲透到我們的生活中，將被普遍重視的“難泊車”問題普遍使用。

車牌識別系統可以很好的幫助管理人員，解決停車場很多麻煩，但是，由于用戶對產品不熟悉，車牌識別系統不能很好地發揮其作用

在人臉識別閘機體系正式啟用之前，社區服務中心會告知住戶進行身份證信息錄入和人臉收集。正式啟用人臉識別門禁之后，不曾在體系里登記過信息的人無法悠閑出入，有用根絕陌生人隨意進出，進一步強化社區安全管理

停車場系統在物業管理中占據很重要的地位，一方面，它維護了車輛進出社區的秩序。另一方面，它可能會導致諸如因維護不當而引起的事故和交通堵塞等問題

從技術上評價一個車牌識別系統，有三個指標，即識別率、識別速度和后臺管理系統。當然，前提是系統要能夠穩定可靠的運行

隨著人們經濟的發展，車輛也越來越多，外出停車則成了一大難題。尤其是節假日期間的交通流量造成了人們停車的擁擠。因此，大型停車場安裝車牌識別系統必須考慮人們停車和停車管理的便利性

車牌自動識別產品與現有的停車場管理系統相結合，用車牌自動識別模式代替傳統的人工登記方式，可以實現智能化的車輛管理模式

車牌識別系統一般是由物業所管，要想使車輛管理系統外觀良好，性能靈活，可靠就要做好日常的維護